不高，还不如安心在家等着逐年领取补偿金呢。”

面对质疑方晟很淡定，云淡风轻地说：“所以对于下岗矿工再就业的安排会在半年内完成，也就是我要说的第三笔账，多发并举启动项目有效消化剩余劳动力，扎实推进百铁经济发展和企业活力。同志们，在当前关停矿区市场低迷、消费者信心不足的情况下，我打算从三个方面着手刺激经济，一是立即投资基础设施材料生产加工链，目标是三年保障百铁重大工程和城建项目自给自足，如水泥厂、砖瓦厂、耐火材料厂等等，当然都是高耗能、高污染的产业，但相比采矿业是不是环保了很多？二是立即启动封山造林行动，日前正府已收到唐峰集团函件表示自矿区采掘业务关停后，自愿放弃对铁隆山管理权，那么事不宜迟要立即动手，早日还百铁老百姓绿水青山……”

在座常委大都发出意思含混不清的声音，意思是吹牛谁不会啊，钱呢？只有詹印听说劳诺德仁家族十亿美元的故事，很沉得住气。

“前两个方面大约能消化近2000名下岗矿工，三是高速公路修葺与养护，为什么加养护？咱们不能光花钱修不花钱维护！30个亿是大投资整个项目可消化上千名矿工，完工后一部分转为高速公路养护工，另一部分继续修路，我看百铁境内路况大概十年都修不完，这样一来又减掉30左右费用，35亿只剩10多亿了，胜平同志是不是可以从悲观主义跨越到乐观主义？”方晟轻松地笑道。

黄生谨慎地说：“据我所知省内各大高速公路施工单位都自带工人，高速养护工招聘和管理也归省高速公路管理局，方市长出发点是好的，但恐怕得充分沟通协商。”

詹印敏锐地反驳道：“那路面养护不力是谁的责任？既然百铁花大价钱把路修好了，就得按照铁路管理的模式各人自扫门前雪，属于百铁的路面由百铁养护，将来有问题百铁承担！你公路管理局要负责养护也可以，必须书面承诺负责一切费用！”

“这事儿要请禹祥同志做好对接工作。”方晟道。

“至于自带工人的问题，恐怕目光不能局限于省内，”詹印沉声道，“30亿不是小数字，出于对同志们负责、对百铁负责的角度，必须面向全国！不要告诉我这样那样的理由，我只有六个字公平公正公开！詹印不会从30个亿里拿一分钱，相信方晟同志也不会，那其他同志呢？我觉得都想把钱用在刀刃上，真正把百铁通向大山外面的路修好，只要基于相同的理念，再大的分歧也能克服。”

黄生抓住詹印停顿间隙问道：“胜平，高速公路招投标方案出炉了没？”

“交给方市长审阅了，”姚胜平稍一犹豫觉得还是应该说清楚，“我简单介绍了一下新方案，与原方案相比已经贯彻了面向全国的要求，但出于对成本控制等因素考虑新方案增加了两个条款，一是增加垫资比例，二是总评分正负5区域内黄树投标企业优先中标……”

不怎么说话的魏玉树难得开口：“8都可以，合理保护嘛。”

姚胜平道：“是啊是啊，山地高速施工经验高于技术，可以适当倾斜。”

事关国企利益，矿务系统出身的四位常委不约而同跳了出来孙深和戴计田虽没表态也露出深以为然的神态，明显是支持的会议一开始就开炮的彭万伟、沈兵反而安静下来，态度游离不定。

因为之前就高速公路招标问题与方晟有过沟通，詹印心中有底，故意问：“方晟同志看完方案了吗？”

方晟正准备说话，詹印的手机突然响了，他看了一眼神色微变匆匆拿起来到走廊里接听，隔了三四分钟才回来，边坐下边说：

“树南几千名下岗矿工堵在高速公路、火车轨道上近六个小时，造成全省交通局部瘫痪已惊动京都领导！省里紧急通知要慎重确定下岗补偿标准，不可斤斤计较损害下岗矿工经济利益！省里强调各市若再有类似现象发生将对领导班子集体问责，绝不手软！”