返回第37章 京沪高速  重生之科技洪流首页

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。先实验,后总结,再开放,这是我想到的一条路,也是改革开放成本最低的一条路。”

“怎么实现振兴中华?我觉得当我们在各个领域都摸了一遍石头,那么河总会过去,当我们到了河岸,那么振兴中华也就自然而然地完成了。”

“以上就是我的观点,谢谢大家聆听。”赵一说完,将话筒返给了主持人。

当赵一的话音刚落,领导带头给他鼓掌,一会儿会议室里面响起了雷声般的掌声。

由于赵一的出色发言,会议最终做出了决议,就是赵一之前的意见整理成的方案通过了。

第二天人民日报就发表了这次的会议精神,在国内引起了大范围的讨论,也让国内群众第一次知道有赵一这么一个人,而赵一则是独自躲在家里清净。

果然没有过几天,国务院就邀请赵一去商谈修建京沪高速公里的事情,由于国家没钱,所以这钱得赵一出,最后一阵讨价还价后,赵一提供全部资金,占股70%,国家以土地入股占30%,同时国家负责沿路居民的搬迁安置工作。由于预计最近10年内车辆不多,很难实现盈利,所以规定京沪高速实现盈利后满20年,赵一的股份再无偿捐献给国家。

京沪高速全程1262公里,总投资378亿元,全程双向六车道,设计时速为120公里每小时。


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