理的妥妥的，就算是以现代的生产力，想要治理好，也不是那么容易，至少资金就是一个庞大的数字。

治理黄河首先就是需要减少泥沙的数量，这一点其实已经有很好的效果，不只是他们和政府合作的治理项目。

其实像毛乌素、腾格里、吉林巴丹这些原本是荒漠的地方，被治理好之后，就大幅度减少了进入黄河的泥沙量。

前世每年进入黄河的泥沙数量高达16亿吨，其中12亿吨会随着黄河水进入到海洋，剩下的4亿吨，这是永久的留在了黄河水道里面淤积下来。

这也是为什么古代不管如何整理，黄河总是越变越高，有些河段，彻底成为了地上河，一旦出现决口，就是一场巨大的灾难。

但是这也是古代唯一可行的办法，也是当时生产力低下的必然选择，显然现代想要治理黄河，肯定不会采用这种方式，这种方式是治标不治本。

以现代的技术，首先想到的就是疏浚，将河道挖深，从而让黄河能够容纳更大的径流水量，这必然是众多治理方式的一种。

但是仅仅凭借疏浚，并不能够完全治理好黄河，因为黄河下游地势平坦，海拔非常低，如果河床太深，有可能会形成海水倒灌的局面。

这也是在赵一重生前，黄河下游还有许多河段是地上河的原因，不是没能力往下挖，而是没办法往下挖，这才是问题所在。

而水灾发生最频繁的地方，基本上集中在中下游，所以想要解决黄河水患，最根本目的，还是解决黄河中下游水患问题。

而且黄河中下游地区，大部分都是平原地区，是我国重要的农业种植区域，一旦出现水患，对我国的农业生产带来极大的影响。

最重要的是，长期河水泛滥，有可能会导致被淹地区的土地盐碱化，特别是像黄河这样的，泥沙量特别大的水，盐碱化的程度和速度可能更高更快。

摇光环境治理公司也清楚，单纯的治理现有黄河水道，作用其实非常的有限，虽然不是没有效果，但是效果并不能够完全解决问题。

所以他们提出的方案就是再建一条黄河，从黄河中游拐弯处，也就是途径鄂尔多斯附近的黄河河道，挖掘一条河道，走山西、到河北直到天津附近。

这样黄河中下游就开叉了，原有的黄河河道，进行必要的疏浚以及治理泥沙进入黄河的数量，也能提高黄河通过的水量。

而新开辟的水道，则是可以起到分流的作用，而且也能够给内蒙、首都和天津地区带来大量的水量，能够解决这些地方缺水的问题。

这个方案看似很好，其实难点同样存在，那就是太行山脉就在中间，唯一比较可行的，就是从太行山脉北端和燕山山脉西端通过。

但是这些地方地势并不是那么好弄的，摇光环境治理公司只是提了一个设想，具体能不能行，工程量有多大，还未可知。

事实上自然选择的流域，其实是最经济的，人工选择其实是逆天而行，所以不管可不可行，可以预见的是，工作量绝对少不了，同时需要的资金将是非常的庞大。

这里面就需要考虑这么做值不值得，如果难度太高，耗资太大，有可能就进行不下去，针对他们的这提议，赵一觉得倒是可以先调查看看。

看方案是否可行，耗资量是否是在接受的范围之内，这两项确定之后，在考虑如何整理，由谁来治理，利益如何分配的问题。

而他真正中意的，其实还是在原河道进行疏浚，虽然前面说了，中下游的海拔太低，河道挖的太深，可能会导致海水倒灌，反而出现更大的问题。

这种情况是在黄河水位长期保持较低的情况下才会出现，如果黄河常年径流量大增，淡水水位高于海水水位，就不用担心海水倒灌了。

所以疏浚的时候，需要根据黄河常年径流量的平均值，然后计算出来保持河床多少海拔，才不至于让海水倒灌。

为了避免特殊情况出现，例如某个时段，黄河流域降雨量不多，导致黄河下游水位降低，甚至低于海平面，导致海水倒灌。

可以在黄河入海口选择合适的地段，建立一个调节大坝，当黄河水位高的时候，大坝全开，让黄河水能够顺利进入大海。

而当黄河水位低于海平面的时候，则是可以关闭大坝，阻挡海水倒灌黄河，这是一个还不错的解决思路。

治理黄河不仅仅只是治理主干道，而是整个水系，也就是说，黄河附近的水系也是要一并治理，不然黄河主干道没有了水患，但是各大支流或者是内河出现水患，一样效果不大。

现在面临的局面就是整个北方的降雨量都有不同程度的增加，随着西北乃至北方整体气候的改善，降雨量将会持续增加，直到达到一个新的均衡状态。

而黄河光是主要支流就多达13条，不仅流域面积大，而且总长非常长，治理起来并不比治理主干道的工作量小。

想到这里，赵一就是一阵头疼，想不到北方气候的改善，