是有万般本事，也无济于事，因为它没有手脚，无法将其转化为实实在在的产品。

除了这之外，这一步也是为将来的体力劳动替代计划服务的，到时候所有的生产环节，都会交给机器人和自动化设备来完成。

但是如果这些不整合起来，对于无人制造体系来说，效率是非常低的，为了提高效率，必须要将所有的要素和环节进行链接，从而形成上下毫无障碍的制造体系。

到时候真的全部使用机器人和自动化设备制造，那么中央人工智能就可以控制所有的能够控制的制造业环节，从而做到行云流水，不存在某个点有障碍，导致运作效率变低。

像现在的制造业体系，都是以一个个企业为单位的，属于彼此割裂的状态，而且这些企业绝大部分只是负责制造业当中的一个环节或有限个环节。

如果等到人工智能全面接手之后，很有可能存在许多短期内无法打通的环节，从而导致运转起来出现问题，这是为今后全面智能化时代做好准备。

显然中级人工智能并不满足于只做这些东西，它具备的能力，要远远超过这个范畴，唯一限制它的，就是算力是否充足。

所以它的触角就开始向着其他的领域发展，例如化学、材料、高端机械、基础电子等领域，而这些都不是华信精密制造公司能够完成的了的。

别说是他们能够完成的了，就是他们组织生产的能力都有欠缺，所以这些领域的研发成果，交给他们基本上是行不通的。

所以玄天科技公司也在和他旗下的其他企业开展了很多合作项目，主要还是委托生产，当然也有一部分是合作研发。

例如未来空间技术公司的火星车，就是玄天科技公司和天工精密仪器公司以及未来空间技术公司共同研发的结果。

而玄天科技公司事实上是一个空壳公司，除了运行现有业务的员工之外，真正具备高水平研发能力的员工并不多，甚至他们都没有自己的实验室。

所以他们的研发其实是中级人工智能在做，然后将它负责研发的部分设计以及相关资料，和其他企业负责的部分，整合起来，再交给有能力生产的企业来负责生产。

而且开展和其他企业的合作，不仅仅只是拓宽玄天科技公司旗下创新工坊的业务范围，也是为将来做打算。

毕竟现代化工业体系非常的复杂，一件产品涉及的零部件可能成千上万，涉及的工业类别也是很多种，很少有单独一个行业就可以全部搞定的。

就拿自行车来说，就涉及到冶炼、化工、橡胶、机械加工、组装等等环节，未来高科技产品，涉及的行业种类只会更多。

所以和其他企业提前合作，有利于中级人工智能提前做好准备，到时候准备使用无人化制造，直接更换相关的设备，甚至连设备都不需要更换，只需让机器人替代真人就可以。