的夏景行目光在其他股东身上巡视了一圈，朗声道：“你们可以自己去查一查，或者接触一下，看看大众、奔驰、本田、丰田这些汽车大厂为了进入中国市场付出了什么样的代价？

设立合资公司，同时让出一半的股权只是基础条件。

在此之上，还有关于投资规模、技术转让等诸多要求。

中国那么大的汽车市场，谁不眼馋？谁不想进？

但中国不是你们家，不是谁想进就能进的。

你们以为去年到今年这段时间，我都是闲着的吗？

我在替特斯拉跑关系，懂吗？

说了你们也不懂，换个词，游说，你们应该懂了吧。”

夏景行的话把在场的股东唬得一愣一愣的，对于中国，的确有很多美国人不了解，或者说存在误解。

对于如何进入中国市场，更是大多数美国人至今都摸不到头脑的一门高深学问。

现在夏景行说他正在游说运作特斯拉入华事宜，瞬间把所有人的兴趣都勾起来了。

跟“特斯拉入华，股价至少翻一倍”的美好前景比起来，安东尼奥许诺的那点利益算个屁啊！

金融从业者的道德底线向来都很灵活，谁能带领大家伙发财，那大家伙就支持谁坐那把椅子！

看着似乎有反水迹象，正在向夏景行请教入华事宜的一众股东，安东尼奥瞬间气不打一处来，决定再抛出一件重量级砝码来提醒这帮墙头草要站稳立场。

“戴伦，那复兴汽车要收购atieva，你对此怎么解释？”

听到安东尼奥的话，墙头草们再次动摇了，全都目露疑惑的看着夏景行，想看他如何作答。

atieva可不是一般的企业，用特斯拉的死敌来形容也不为过。

为什么这么说呢？

那是因为这家企业上到创始人谢家鹏，中到高管彼得·罗林森，下到普通工程师，很多人都有一个共同身份——前特斯拉员工。

换言之，这是由一帮特斯拉离职员工创办的企业。

在绝大部分特斯拉股东和职员眼里，atieva这家由异端成立的企业，绝对比尼古拉、菲斯克这种异教徒更可恨。

现在夏景行要让复兴汽车收购atieva，发出的是什么信号？

这让部分股东心里再次动摇了，不明白夏景行究竟想要干什么。

安东尼奥笑吟吟的看着夏景行，趁热打铁说道：“戴伦，不得不说，你的手段很高明，也很隐晦，想让复兴汽车通过收购atieva来获得特斯拉部分成熟的技术和工程师团队。

但是你还不够高明，你的鬼蜮伎俩已经被我发现了。”

夏景行不屑的笑道：“你知道atieva竞购名单里还有谁吗？知道了就不会说出这种蠢话来了。”

其他股东目露不解，但又不好发问，不然显得他们很蠢的样子。

好在夏景行很快就揭晓了谜底，也免去了大家的尴尬：“另外一家想要收购atieva的企业叫金科拓展，是港岛黎家的产业。

我和港岛黎家的关系，不用我再多介绍了吧？

就算我不能得到atieva，也不能让黎家得到这家公司给我添堵。”

“就因为这个，所以你才要收购atieva？”

安东尼奥冷笑一声，“别拿其他人当傻瓜，真实目的是什么？你自己最清楚！”

“你爱信不信！atieva又不造车，他们只研发三电系统，不会对特斯拉形成直接威胁。”

“那就是说有间接威胁了？”

“既然怕这怕那的，那你干脆就不要在外面搞风投了，去德州买家农场提前过养老生活吧！”

……

跟安东尼奥争辩了几句后，夏景行懒得去看对方脸上难看的表情，把主要精力都放在了说服其他股东身上。

很快他就拿出了杀手锏，给其他股东吃了一颗定心丸。

“特斯拉目前的发展态势并没有大家想象中的那么高枕无忧，在年销量没有达到几十万辆之前，谈盈利、谈套现，都还为时尚早。

你们可以选择现在就下车，反正也赚了几倍、几十倍的利润了；

当然了，你们也可以选择继续相信我。

如果大家愿意相信我，我可以给大家做出一个保证，最迟在今年年底，特斯拉就可以在中国设立合资公司。”

“跟谁合资呢？”

一直不发言、态度不明的德雷珀问出了在场人的心声，选择和哪家中国车企合资，也是大有门道的。

“复兴汽车！”

夏景行刚说完，会议室里便一片哗然。

和复兴汽车设立合资公司，这是他们完