车队走走停停，大约过了一个多小时，才走到一半。

此时已经是深夜，但是大街上的人越来越多。

清脆密集的枪声越来越清晰，突然，一阵急促的炮轰声音，战机呼啸的声音然后就是火光和爆炸。

不知道爆炸发生在哪里，但是街上的人群吓得乱作一团，朝不同的方向跑。

其实爆炸在很远的地方，人群发现什么事都没有，继续赶路。

车队突然停止移动，杨平探头看前面有人拍拍车门，二顺将后侧的车门打开。

邱经理探进头对杨平说：

“沙特联军的空袭开始，飞机无法起飞，从现在开始，任何一家在也门领空飞行的飞机都要经过联军的批准，否则会被击落，如果报备过去，批准的过程很长，至少要几天。”

刚刚听到的爆炸声就是联军飞机空袭导致的。

此时，也门领空成为事实上的禁飞。

这也是无法调到飞机的缘故，没人敢冒险来这里。

北方武装也准备南下亚丁，这里的大战一触即发。

也门军官也下车，跑来告诉邱经理，不能再去机场，飞机不可能起飞起飞可能被击落他问邱经理下一步的计划，他们的人可以护送车子出境，往东走更好，往北风险非常高。

天有不测风云但人要未雨绸缪。

邱经理拿出地图有研究，邱经理这些人都是当兵的出身，退役后加入安保公司，是保护中资企业的主干力量，他们的方案都是再三思考后做出的，非常成熟。

而且在出发前，，已经准备了几套方案。

如此局势，双方交战，还有大大小小的武装林立，每个地方都可能是战场。

送出境的路线有两条，一条往北走，直接去沙特一条往东，送到阿曼。

往北全是交战区，而且那是未来交火的重点区，肯定不行。

只能往东！

邱经理当机立断，从陆地转运，穿越沙漠送到阿曼，阿曼有医疗飞机正等着。

邱经理的手指在地图画出一条线叫来二顺：“你们和也门兄弟一起按第二套方案，一路向东，护送到阿曼境内。”

二顺对几个方案已经熟背在心，方案的卡车已经准备好，带着一台冰箱，冰箱被固定在卡车车厢里，供电的线路也安装好。

普通的旅行车之类的，装载的物质少，空间也少，一旦发生什么意外，抢救施展不开。

邱经理临危不惧，立刻通知也门军官，改变路线，往卡车等待的位置转去。

车队立刻改道，在人群中移动，终于来到卡车等待的地方。

大家又将大顺和医疗物资搬上卡车，司机是一名老兵，驾驶技术非常好。

除了也门的两辆皮卡，邱经理让二顺带了四个安保公司的队员，坐一辆商务车，护送卡车。

他实在抽不出太多的人，连大使馆的人都全部出动，积极为撤侨做准备。

一辆卡车、一辆商务车、两辆皮卡组成的车队准备从陆地向东穿越沙漠，到达阿曼。

这时，邱经理来到杨平坐的卡车旁，他带着一个中年男子，穿着西装，温文尔雅，虽然略显疲乏，但是双眼依然有神。

距离卡车三米的距离。站着两个穿解放军军装，身姿挺拔的军官。

杨平虽然不懂外交知识，但是知道，在国外，也只有中国大使馆的武官可以穿解放军制服。

“杨教授，大使同志一定要来送送你。”

邱经理介绍这位儒雅的男子。

大使同志握住杨平的手：“这几天一直忙，我们一直在萨那，两个小时前才到达亚丁，没有去看杨教授，抱歉，非常感激此时提供的帮助，现在局势很乱，陈大顺必须转移，不能跟着我们一起撤离，所以麻烦杨教授，我们沿途已经做了充分沟通，他们会一路放行，有什么问题随意联系我们。”

大使的声音嘶哑，这短时间，他和大使馆其他工作人员一个一个电话打，联系所有在也门的中国公民，一个都不能漏下。

他们确定所有中国公民的坐标，将这些坐标发送给联军司令部，这样，在空袭的时候，这些坐标就是安全的。

而且他们要摸清各方面的情况，为随时准备的撤侨做准备，将情报反馈给上级，让上级好决策撤侨的时机和方式。

如果撤侨，南方的亚丁与西部的荷台达，这两个海港是首选。

一旦确定具体撤侨的日期，他们要将这些人转移到两个港口，现在，已经有些人转移过来。

当大使看到车里有外国人的时候，敏锐地意识到一些问题，于是问道：“他们是谁？”

因为一路上，会遇到很多武装力量设置的关卡，这些关卡的所属部队，大使已经跟他们上级做过沟通，所以这些武装力量对于中国人会非常友好，但是仅限于中国人。