张浩宇率先走下了车，接着就是陆陆续续的学生，当然这并不是全部的学生，只是第一辆大巴车上的大一（一）班的学生。

这群学生在老师的督促下，懒懒散散的站好了队，但是张浩宇没有搭理他们，甚至，连看都没有再去看一眼，就急匆匆的赶去车祸的现场，跟孙平一起与消防官兵解救受伤的驾驶员。

当张浩宇走到车祸现场时，两辆消防车也正好停在了旁边，从车上跳下来了一名三/级士官，跑到了张浩宇的面前，敬了一个礼说道：“清江消防支队三/级士官李伟”

张浩宇也赶紧回了一个礼，然后伸/出手一起握了握，就没有再客套，直接介绍了现场的情况：“我们是带着今年军训的学生和老师回驻地的，刚走到这，前后不到一百米的位置，这两辆车就撞在了一起，每辆车就一个人，另外一名没有生命危险，我已经救出来了，剩下的那名是小轿车司机，身体被车卡住了，需要破拆”

两人边说边走，来到了两车相撞的现场，李伟绕到小轿车驾驶员的位置，查看着轿车司机的情况，但是无论李伟怎么喊，轿车驾驶员就是听不见，一直处于昏迷中。

李伟拿起自己的对讲机说道：“一队一队，我是本次指挥员李伟，叫人拿着液压器过来，我们需要破拆小轿车的车顶和驾驶位底部的位置，速度快点，我看驾驶员快不行了”

很快，一群消防员就拿着破拆的装备来到了小轿车这里，大概五六个人，围在小轿车的驾驶位，仔细的观察着小轿车内部的环境，然后开始计算以什么位置开始破除，不然直接抡开了干，受困人员非常容易受到二次伤害，所以没有专业的救援知识和经验的人们，不要去动受困人员或者受伤人员的。

正当消防人员计算破拆的角度的时候，又是一阵急/促的警铃声，张浩宇抬头看去，这回是救护车，看清了来车，张浩宇便对正在商量破除方案李伟说道：“急救中心那边来车了，我先过去帮帮他们，把人拉走”

李伟点点头，表示关系，张浩宇便起身去路口接救护车。

走到路口的张浩宇慢慢引导着救护车往里开，因为此时的道路交通情况非常拥挤，已经出现了压车的现象，庆幸的是，他身边还有孙平，所以张浩宇只需要引导救护车就行，剩下指挥私家车和公交车通行的事交给了孙平。

好不容易开了进来，开到张浩宇放患者的地方，停好车，一名医生、两名护士外加一名司机，全部下了车，可不要小看了救护车的司机，他们也是个多面手，不仅仅是会开车就行的，而且你开的时间短还不行，必须是A1或者A2的驾驶证才行，C1、B2、A3都是不能驾驶救护车的，因为载客汽车上述三种准驾车型准许驾驶的都是7座以下的小型汽车，而救护车一般都是9座以上的中型载客汽车，只是把相关的座位拆掉，改成了担架和排椅。

另外，还得有从业资格证，还有得N年驾龄，因为你必须可以在繁忙的路段、夜里和坏天气里快速安全地驾驶。还有救护车打滑控制和野/外驾驶。速度固然重要，不过当车上运载着一名重病或重伤的患者，其他工作人员又在对他进行急救时，平稳行驶也是必需的。

然后就是急救技能，救护车驾驶员必须掌握心肺复苏、止血、包扎、骨折固定、伤员转运、电击及溺水救治等急救技能。

好了，介绍了这么多，我们该把视线转移到车祸现场了，司机从车厢内把担架拽了出来，一旁的救护人员先是对着受伤的大货车驾驶员检查了一遍，确认没有恶化后，赶紧把伤者抬上担架，张浩宇也赶紧帮了一把手。

车拉上伤员后，很快就离开了，临走时，医生告诉他，还有一辆车正在来的路上，因为当时堵车严重，所以只有他们这辆车先行来到了这里。

张浩宇听后，点点头，表示知道了，然后先医生敬了一个礼，目送着救护车离开。

运送伤员已经完成了，张浩宇再次回到了消防官兵的身边，此时的他们已经在破拆小轿车了，每一次的动作都十分的小心和谨慎，基本上就是两个人破拆，剩下的人帮忙盯着车内的情况，其实不是剩下的人不帮忙，而是地方很狭窄，可以想象一下，一辆普通的小轿车驾驶位能有多大的空间，一个人就够挤得了，别说两个人了。

费了很大的劲，才终于把卡住的驾驶员解救出来，只不过救护车还没有来，消防官兵只好把他平放到地上，这时张浩宇挺身而出。

“我来看看吧，我会战地急救”张浩宇对着李伟说道。

李伟抬起头看着张浩宇，缓缓点了点头，得到确认的张浩宇，急忙蹲下身去检查伤者，先是探了探鼻息，已经感受不到了，然后翻开眼皮，观察眼底视网膜血管，伤者的血管供血尚未停止，用手按压后，瞳孔恢复圆形，再听听心脏声，已经停止跳动了，张浩宇已经确认这是‘假死’

假死：又称微弱死亡。是指人的循环、呼吸和脑的功能活动高度抑制，生命机能极度微弱，用一般临床检查方法已经检