返回第七百三十四章 小麦克唐纳  重生香江之大亨成长首页

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在其他航空公司的飞机试飞完,终于轮到黑云飞机亮相。包子轩安排客机第一个出场,地效飞行器已经没有什么新意,很多人都已经熟悉。而且波音和空客在那边虎视眈眈,如果在不出手可能连汤都喝不上。

关于01幽灵隐身飞机,包首富并不是很担心。世界各国军方都在关注着,而且没有竞争对手。可以说是独一份的存在,根本不担心没有订单。只要是各国空军不是瞎子,都知道这款飞机的意义。

唯一担心的就是巴统制约,要知道这里可是巴统总部。他们肯定会关注先进战机的出口问题,香江还是归英国人管理,有些问题不是很好处理。

当黑云919客机被推出后,让大家产生了一种错觉。黑云集团生产的客机怎么和图204如此相像,包子轩这么明目张胆的抄袭,苏联人能够放过他。就是关系再好,也不能这样做吧!

播报员说道:“现在跑道上准备起飞的是黑云910客机,黑云910客机外形是苏联图波列夫设计局负根据图154客机改进而成,由黑云集团负责生产发动机、操控系统以及雷达等辅助设备。1982年7月开始研制,1983年4月第一架原型机首飞。”

“该机配备2名驾驶舱机组人员,有效载客210人机身长度4614米翼展418米巡航速度810公里小时到850公里小时最高时速900公里小时单次最大飞行距离:7,000公里装备2台10型发动机单台最大推力220千牛。”

“能够实现洲际飞行,而且油耗比同类型飞机降低20以上。绝对是一款能够推动民航发展的飞机,让我们拭目以待。”

播报员介绍完后,空客、波音以及麦道公司高管都紧张起来。苏联人设计的东西一直以结实耐用著称,好在油耗、操控性、电子设备落后。在民用航空领域才处于劣势,黑云集团可是能很好弥补这个不足。两家联合起来会产生什么化学反应,简直不敢想象。

其实最担心的是麦道公司,波音有其他机型支撑,即使757和767项目失败也没有太大关系,空客更是能够调配整个欧洲的资源。麦道这家世界民航领域的老三可是非常尴尬,一个不好都容易退出民用航空市场。

此时麦道公司机库中,一个年轻人眉头紧皱。心中好像作出了一个重要决定,想通之后直接让人带着他去向13号机库。

省油是黑云飞机主打的概念,几次石油危机在加上空气污染等问题。使得各大航空公司对于运营成本这一块计算的非常详细,包子轩就是想凭借省油概念来撬开市场。

麦道公司的年轻人来到13号机库中,看到很多人在讨论黑云919客机。而且大多数他都认识,看来这次黑云集团应该能够拿到不少订单。还是先找到包子轩再说,可不能什么事情都不做。

表明身份和来意后,工作人员不敢怠慢。赶紧把年轻人带到老板面前,要知道这位的老爸可是世界航空界泰斗之一,而且本身还在经营着公司。

包子轩认识这个年轻人,只不过是在影像中看到。这位就是让麦道公司被兼并的罪魁祸首,一手好牌打了稀烂的超级富二代。

年轻人对着包首富说道:“您好,包先生,我是麦克唐纳来自麦道公司。”

麦克唐纳道格拉斯公司是美国制造飞机和导弹的大垄断企业。1939年由詹姆斯史密斯麦克唐纳创办,称麦克唐纳飞行器公司。1967年兼并道格拉斯飞行器公司,改为现名。

而这位麦克唐纳不是创始人詹姆斯史密斯麦克唐纳,而是他的儿子,在美国人们会称呼他为小麦克唐纳。

这位小爷并没有他老爹的才华,可心气却比老爹高不少。在负责整个麦道公司的管理期间,一心想要超越波音。小麦克唐纳想把公司做成美国乃至世界独一无二的存在民用航空方面不能输给波音,军用战斗机方面不能输给洛克希德。可理想是丰满的,现实却非常残酷。

正是因为有这些不切实际的想法,使得麦道最终被波音兼并。成为波音的子公司和代工厂,要是他老爹泉下有知,非爬出来揍他不可。

对于这位世界航空史上的反面教材,包子轩不知道该如何评价。不过人家既然已经上门,还是要客气一下,该给的面子还是要给。

包子轩笑着说道:“麦克唐纳先生您好,您父亲是我的偶像。而且我们还是校友,他的事迹在麻省理工广为流传。”

名校毕业的好处又一次体现出来,大家很快就能够找到共同话题。小麦克唐纳虽然不喜欢被人提及父亲,可是能够成为包子轩偶像的人并不多,这也是家族传承的一份荣誉。

小麦克唐纳笑着说道:“不用那么客气,还是叫我麦克吧!朋友们都这么称呼我,这次过来是有事情想找你协商一下。”

说完看来一眼周边,意思是太过吵闹。想要找一个僻静点的地方,很明显有重要事情协商。

包子轩当然明白这是


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