铃木修给出的三种选择各有利弊，如果把车型授权给铃木生产，那么对黑云汽车来讲会增加一个稳定收入来源。毕竟日本市场本身销量就不高，在黑云汽车公司内部算是一个可有可无的存在。

授权出去不但可以得到一笔授权使用费，每销售一辆车都有固定分红。最主要是黑云汽车并不需要付出什么，只要规定铃木汽车只能在本土销售，根本影响不到黑云汽车的销售情况。

第二种方案可以做到双赢，成立合资工厂能获得话语权利润可能更高。不过产品没有推广好需要承担亏损风险，毕竟黑云汽车也是工厂的大股东。

第三种方案相对投入很大，铃木集团有着60年历史，底蕴深厚。此时也只是汽车没有推广好，可是其他方面却一定都不差。尤其是摩托车和快艇，在日本国内都可以排在第二名。

铃木集团的市值在20亿美元左右，25股份需要5亿美元。就算黑云汽车能够拿部分车型入股，估计也要出34亿美元的资金。少了不光是铃木集团，就是通用汽车都不会干。

之前包子轩也做过一些调查，通用汽车对铃木汽车的未来发展并不看好。当年入股也是因为通用旗下没有小排量汽车，算是完成全车系补充的一笔投资。

可是发现投资后，并没有达到预期效果。在加上通用汽车的日子并不好过，甚至用历史最低谷来形容都不为过。

前世这个时候日本车企对美国汽车行业就已经形成全面冲击，整个美国汽车行业被打得毫无还手之力。

低端车不是日本车企的对手，高端汽车比不上欧洲车企。通用虽然是美国最大的车企，可是也意味着运营费用最高。在加上黑云汽车的强势崛起，通用汽车比前世日子更糟糕。

通用汽车早就想出售一些非核心业务回笼资金，其中铃木汽车已经位列其中。这也是铃木修敢答应包子轩，可以从通用手中购买铃木汽车股份的原因。

可是铃木家族根本没有太多资金回购股份，引进战略投资迫在眉睫。

只要拿到黑云汽车的授权，有很多基金和银行愿意给铃木提供贷款。那么铃木家族就可以筹集资金回购股份，一切问题都能迎刃而解。

从另一个角度来看，说服包子轩购买铃木集团股份。相当于当年引进通用汽车一样，算是给家族买一份保险。

包子轩：“铃木社长给出的三种方案都没有问题，我个人比较倾向于第三种。不过通用汽车知道是黑云购买铃木股份，恐怖要狮子大开口。”

此时在美国市场，通用汽车的市场份额被黑云汽车蚕食的非常厉害。如果是其他国外汽车品牌，还能通过行政手段强制干预。可黑云汽车本身就是美国本土品牌，对汽车行业又没有形成完全垄断。

所占的市场份额，比起巅峰时期的通用要差很多。而且黑云汽车是美国用工和纳税大户，即使商务部门也不好过多干涉。

难道要对黑云汽车进行反垄断诉讼，根本没有这个道理。而且之前商务部门对黑云其他子公司调查，已经引起其他部门强烈不满。要知道黑云集团是美国纳税最规矩的企业经过商务部门这么一搞，使得销量严重下滑。税务部门当然不满意其他公司增长的份额可没有黑云集团纳税那么多。

通用对黑云可是有很大意见，只是无处发泄而已。现在听到黑云汽车想要收购手中铃木汽车股份，当然不会轻易放手。要知道包子轩在国际市场收购企业，向来是人傻钱多的代名词。这么好的机会，不狠狠敲包首富一笔，那都对不起自己。

铃木修心想这小子果然想要股份，虽然不情愿，可是也知道引进黑云汽车入股对未来有利。至于通用汽车所持有的股份，他早就已经想好对策。

铃木修：“通用汽车所持有铃木集团10股份不需要包桑担心，因为你是从铃木家族手中购买股份。而铃木家族会在从通用手中回购股份，之前引进他们投资时设有回购条款。”

包子轩心想，铃木修不愧是律师出身。这是把一切都算计好了，就等着自己过来呢

不过他倒也不生气，要知道未来铃木可是世界500强企业。现在有机会得到股份，怎么都不会吃亏。

包子轩：“铃木社长考虑的果然周到，有你这句话我就放心很多。”

“就是不知道阁下对铃木集团估值是多少，同时对黑云几款畅销车型估价又是几何。”

都说包子轩做生意非常爽快，喜欢直奔主题，现在看来所言非虚。

在怎么说铃木集团也是一家大企业，市值需要以亿来计算。现在什么资料都没看，就让自己直接报价。他是有信心，还是人傻钱多。

不过铃木修选择了前者，如果刚开始合作就故意抬高身价，那么以后信任度会变得非常低。

铃木修：“截止到昨天，铃木集团总市值为22亿美元。我们就按照这个市值计算铃木的估值，不知道包桑是否满意。”

一般的公司，只要是有企业想要收购。基本上都要