安政列国大条约签订！

德川幕府再度丧失一系列国家之主权，同英、法、美、德德意志关税同盟、荷五国修约，同时丹麦、瑞典、奥匈帝国、沙俄四国的贸易代表作为见证者，也一道签字。

整个条约最重要的便是神户开港，同时将神户居留区租借给法国，租期99年，年租五百两。日本的近畿和西国地区，也被帝国主义列强撞开。作为日本内海的濑户内海，已经成为了国际自由航行区。

列祖列宗自三河冈崎城一隅肇基之天下，德川家康披荆斩棘，曝霜被露，才取得的天下，又丧失了一分。真是子孙视之亦不甚惜，举以予人，如弃草芥。今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣。

井伊直弼签字的时候，眼泪都差点掉下来。只是强做镇定，挥笔签字，签完之后便弃笔离席，一人独处，不知做何想法。在他之后签字的忠右卫门，也是无奈。这买办真是做得憋屈，人家就没把你当人看啊。

随同在侧，充当翻译和随员的小栗忠顺、胜海舟、天野八郎等人，或是掩面，或者沉默，不一而足。

见井伊直弼和忠右卫门把字签完，一众列强面色喜悦，开怀不已。尤其是英法两国，他们这次擭取的利益最大，额尔金和葛罗在处置清国的外交之前，先在幕府这边撞了一个“开门彩”。

除了神户被事实上割让给了法国以外，东海道干线，也即江阪铁路，英国人如愿以偿的获得了一半的股份。九州干线以及山阳道干线，由幕府居中协调，法国和幕府以及诸侯方面，股本对半开。法国人出资金和技术，幕府出土地和人工，一切均按照江滨铁路的运营模式处置。

你们以为到此结束了？当然没有！

条约规定，从此以后，幕府对外国人进入日本国内的限制放松。铁道沿线七日里范围内，所有外国人可以自由行动，不论是外交人员，还是普通人员，都不需要再向幕府进行任何的报备。

七日里就是二十七公里，日本南北狭长，这铁道从北到南，一路铺设过去，沿线二十七公里都允许外国人自由旅行，幕府沿海还有什么虚实是洋人不知道的？

原本法国人还说要在火车站设置法国站务，这一条被小栗忠顺死命阻挡了下来。不然以后每个车站都会有法国驻军，法国的势力会快速的侵入到全国各地。

除了这些对幕府而言，绝对算是坏消息的内容外，英法还要求派出矿业勘探和工程人员，协助幕府对全国的矿产资源进行调查。尤其是列强必须且亟需的沿海优质煤矿，以及铜矿和铁矿，列强都有极大地兴趣进行投资。

这到底是协助，还是逼迫，见仁见智吧。

在幕府的极力争取之下，条约有一些内容还是对幕府有利的。包括列强免除幕府以前尚欠的贷款五百万英镑并所生利息，稍候将派员继续谈判对幕府的贷款事宜。贷款数额的大小，以及利息的高低，都可商量。

英法答应援建的大阪炮兵工厂、神户造船厂、江户发电厂、江户第一机械所和横滨制钢所等也全部落在条约上面，贯彻执行。

志得意满的额尔金和葛罗命人快马加鞭把条约送回本国，交议会和国王签字批准。只等明年条约正式生效，再行换约。

原本停驻在横滨的英法联军，也相次撤离，往上海集结。幕府这边的行动结束，英法联军对清国的行动就要开始了。不过似乎冲突还没有全面加剧，巴夏礼正在同清朝廷方面谈判，尚未有结果出来。

如果用武力威胁就能取得外交上的胜利，英法联军也不想打仗。这打仗就得死人，死人多了国内保不齐就会有批评的声音出现，他们只需要最终的结果就得了。

而且这会子清国仍旧是世界上的大国，虽然以前败给了带英一次，可那是带英啊！败给带英有什么丢人的，日不落帝国，全世界超一流强国。指哪打哪，打谁是谁，没有二话。

输给英国太正常了，这年头的地球上，没有输给英国过的国家基本没几个。就面前的列强，法国被英国揍过，甚至打断了称霸欧洲的进程。美国被英国揍过，几十年前连白宫都烧没了。荷兰更是直接被英国从世界霸主，海上马车夫的位置上给拽了下来。

带清的虎皮这会子还没有被剥光，烂船也有三分铁，英法联军的两位统帅，也即额尔金和葛罗，需要为本次军事行动负责的。可能还会进行几个月的外交试探吧，大概。

与此同时，一条自香港发来的英国邮轮抵达了横滨，阔别日本故土数年的遣英留学生们，终于到港回家。

站在船舷的坂本龙马，挽着吉田松阴的手，十分珍重的说着道别的话语。两人或许下船之后，便要分别，因为侍奉的主君不同，此生相见的机会很少。

甫一落地，他们便受到了英国驻横滨总领事麦克唐纳的邀请。麦克唐纳当年教他们英语，送他们出国，标准的师生之谊。老师相请，这个面子当然要给。