1939年8月1日早上3点45分，德国靠近波兰的军用机场上指示灯全都亮了。此时的天空已经明亮起来，只是地面上依旧昏暗。

很快，一队队德国战斗机起飞。飞行员们的飞行高度还没到400米，就好像从突然穿越了4个多小时。等爬升到超过1000米的高度，天空中的光线已经与正午相差不太多。在初升的阳光照耀下，德国机群直扑自己的目标，那是波兰的机场、桥梁、铁路枢纽、公路枢纽。

承担主要攻击任务的是德国空军斯图卡俯冲轰炸机，这是一种双座战斗机。后排的攻击员并不清闲，他不断的根据飞行速度和方向，判断飞机大概到了什么位置。还得通过地面上的显眼地标与手里的图纸对照，验证自己的判断是否正确。

飞行了不到一个小时，负责攻击波兰机场的轰炸队已经确定了目标。在略有起伏的大地上，波兰机场整齐的外形十分醒目，机场上一排排的战斗机整齐停放，在观察镜里清晰可见。

没有波兰飞机起飞，波兰机场上甚至看不到任何反应。德国斯图卡俯冲轰炸机队中所有战斗机都接到了信号，“发动进攻！”

各小队机长们纷纷让飞机晃动机翼，向自己的小队发出信号，俯冲轰炸机编队先飞到机场更远离波兰的那头，机群随即上拉，一架接一架的在空中飞出一个倒&

这宛如杂耍般的飞行并不是德国空军故意显摆，在第一次世界大战中，英国、法国的军事技术专家都提出过俯冲轰炸的概念。这种轰炸的精度非常高，俯冲轰炸机作为前线战术武器，还能快速支援前线战斗。好处真的是数不尽。

在第一次世界大战期间，英国技术部门对俯冲轰炸机的试验中发现，哪怕是用轻机枪集中扫射，就能将俯冲轰炸机打成筛子。几次试验后，这个设想就被否了。

第一次世界大战后，每过四五年，英国都会搞出新的俯冲轰炸机。其实验结果没多大变化，最初用轻机枪可以干掉俯冲轰炸机，之后的防空机枪，防空速射炮都能轻松解决俯冲轰炸机。

中英战争结束后，在缅甸被中国空军暴打的英国在1930年开发出了最高飞行速度超过450公里的飞机，再做测试，结果甚至更糟。这种高速飞机玩起俯冲，会直接一头扎进地里机毁人亡。最终，英国放弃了俯冲轰炸，转而搞起了水平轰炸。

如果英国此时看到德国的俯冲轰炸机，大概会觉得德国佬就是一根筋吧。

但德国佬并非一根筋，俯冲轰炸是针对坚固的重要目标，德国空军用战斗机的机枪扫射对付停在机库外面的作战飞机，对并不坚固的建筑使用机炮攻击。片刻间就将波兰机场上有价值的目标全部击毁。

此时，德国陆军万炮齐发。以友好访问为名停在但泽港外的德国石勒苏益格荷尔斯泰因号战列舰也突然向波军基地开炮。与这艘战列舰造成的那点麻烦相比，波兰军队整个处于混乱之中。

德国空军顷刻摧毁了波兰的通讯、交通，航空系统。遭到攻击的波兰军队拼命的想发出消息，但是很多消息发送中受阻，根本送不到目的地。

也就在此时，德国陆军开始越过德波边境。4点45分，潮湿的平原上有一层浓厚的晨雾。作为尖刀部队的19军军长古德里安中将与平常一样在部队的最前面。打头阵的事19军第三装甲师，古德里安就在第三师的最前面。

按照古德里安的计划，德军该用轰炸机轰炸开路，因为雾气的原因，空军无法出动。好在古德里安也不是那种顽固保守的一战将领，既然空军因为天气缘故无法出动，装甲兵就直接上。

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刚开出去几分钟，就听到天空中传来重炮炮弹划破空气的呼啸声。

“XX……”古德里安心中大骂。在开战前，古德里安亲严令第三师的重炮兵不得开炮射击，但是这个群没打过仗的德国官兵们极为紧张，大雾带来的不安让这帮新兵蛋子们的精神更加紧张。不用说，这帮人已经把古德里安临时的严令忘了个精光。接到开始进攻的命令，很自然就按照炮兵手册的规定开始炮击敌人阵地。

轰的一声巨响，第一颗炮弹恰好落在我的指挥车前50码的地方。古德里安的司机登时一个急刹车，还没等车停稳，又是轰的一声巨响，第二颗就落在指挥车后方50码的地方。

古德里安参加过一战，德军在一战中就完成了炮术射击表的炮兵技术。每一门火炮在出厂前完成各种试射，根据这门炮本身的参数制定了属于这门炮的炮术射击表。在炮击的时候，只要将火炮扎稳，调平，就可以根据气候晴天或者雨雪天，空气湿度、风速等参数，与本门火炮的炮术射击表参数，算出来射击诸元后直接开炮。

这种设计精准度相当不错，所以炮兵们可以迅速开炮，譬如“三发速射”……

眼见已经两发炮弹落地，按照德军的射击习惯，指挥车的位置会是第三发的落点。古德里安大声