智人第三百一十六章马六甲级

22年，9月11日。

班顿岛。

第三造船厂。

全封闭船坞中，十几个员工站在顶部的控制台里面，看着脚下的庞然大物。

设计师尹诺，还有工程师黄伟达等人，此时就在控制台里面。

黄伟达看着船坞中的水位正在上升，船体正缓缓地浮在水面，他露出欣慰的表情：“终于完成马六甲号的建造了。”

“第一艘真要拿去当运输船吗？感觉好可惜呀！”尹诺也对于自己设计的巨舰感到欣喜。

黄伟达摇摇头：“没有办法，现在公司的战舰已经足够多了，以各大造船厂的产能，没有必要全力堆战舰。”

目前智人公司服役的战舰，分别是：

太平洋级战列舰3艘。

大吕宋级两栖攻击舰13艘。

吕宋级两栖攻击舰11艘。

马尼拉级护卫舰57艘。

金枪鱼级攻击核潜艇32艘。

虎鲸级战略核潜艇6艘。

另有苏门答腊鳄级登陆舰8艘、虎蟹级气垫船30艘、蓝鲸级补给舰35艘、蓝鲸级特种舰21艘，海犁号航道疏通船1艘。

这个规模已经非常庞大了，而且智人公司今后10年左右，每年仍然会以1520艘的规模造舰。

这个造舰速度，其实已经暂时退出了战时机制了，如果还按照之前的战时机制，造舰规模会提升十几倍。

毕竟智人公司在造船技术上，应用了太多新技术、新材料了，导致造船速度飞快。

总部经过研究和讨论，认为有必要调整当前的生产任务，不能继续将重心放在战舰上，而是要兼顾民用领域。

这就有了尹诺和黄伟达等人脚下的这艘新船——马六甲号。

马六甲号就是马六甲级的首船，这艘船为10万吨载重吨的集装箱运输船，大小和太平洋级战列舰差不多，装备三台小型的钍基熔盐核反应堆。

没有错，马六甲级运输船是核动力的。

之所以搞核动力运输船。

一方面是为了减少石油天然气的消耗，减低运输成本。

另一方面，则是为了储备足够的战舰备用船，马六甲级的船体由于使用了大量新材料，虽然没有配备装甲，但其综合性能，仍然比航母船体的强度高出2030%。

也就是说，在有必要的时候，智人公司完全可以将马六甲级运输船改造成为马六甲级两栖攻击舰、武装护航航母、特种战舰之类。

这样做的目的，就是为了减少在非战争时期，维持太过于庞大的战舰规模。

目前第一批的马六甲级运输船，一共建造了4艘，其中两艘今天下水，另外两艘下个月中旬下水。

黄伟达看到船体稳定下来之后，拿起对讲机吩咐道：“测试组开始进驻。”

“收到。”

一台吊机将一个特制的人员舱吊到甲板上，15名测试组员工从人员舱中走出来，进入了运输船的驾驶舱中。

其他5组测试员也陆续登上了马六甲号。

很快船坞闸门打开。

三台核反应堆中的其中两台开始运行起来，另一台则作为备用机。

随着反应堆输出澎湃的动力，马六甲号缓缓地离开了全封闭船坞，顺着水道驶向外海。

此时马六甲号内部，各组测试员都在忙碌着测试船只是否符合设计。

驾驶和节能之类的测试，其实并没有什么大差异。

但是在马六甲级上，新吕宋造船公司最近提出了一个新的设计理念，那就是工具要符合人性化，而不是向反人类方向发展。

那传统运输船上有那些反人类的设计？

在智人公司看来，传统运输船最反人类的地方，就在于其长航程，特别是远洋货船之类，船员一出海就是好几个月在海上漂。

这其中的枯燥无味，常人很难感受到其中的难受，而长期分居又容易造成夫妻感情问题，进而引发员工心理问题。

智人公司虽然有生物芯片可以防止出轨，但是公司管理层也认为，生物芯片的防治只是治标不治本，太过于压抑，仍然会让员工产生心理疾病。

因此公司总部要求新吕宋造船厂，在新一代的运输船中，要解决这个问题。

尹诺设计师和其他十几个船舶设计师，经过多次修改，决定将新材料船体节约出来的近6000吨载重，从中拿出3000吨，用在改善船员的生活设施上。

同时新吕宋海运集团也表示，要增加运输船上的女性船员比例，确保夫妻双方都可以在同一艘船上。

此时其中一组测试员，就在测试船上的生活配套设施。

包括厨房、餐厅、冷冻仓库、蔬菜温室、卫星上网室、小型电影院、医务室、健身房、桑拿房、棋牌室、枪械室。

健身房内。

测试员并没有发现