音速面积率曲线设计，大边条设计，翼身融合技术等技术可以很好的弥补后掠翼的不足，使飞机获得非常好的性能，变后掠翼的优势不明显了，可变后掠翼飞机设计复杂，操纵也非常麻烦，故障率也比较高，最要命的是复杂的变翼机构限制了飞机的载荷，隐身等一系列性能的提高。

不过现在六五零所拿出来的方案，并不是F14雄猫的翻版，而是一种更为先进的，接近变形翼的设计方案。

它的机翼不但可以自动改变后掠角，还能改变机翼面积和局部形状，这样的设计确实是很超前，专家们也是大为震惊。

六五零所的张总师，也显得很自信，因为这个自适应变形翼技术，确实是他们的独家秘技了，他们一直在追踪研究这项技术，虽然还没有完全成熟，但是未来是可以有希望成功的。

六五零所的方案，也是一架双发重型舰载机方案，显然六五零所，对雄猫也是情有独钟的。